Консультация для педагогов ДОУ "Безопасность - это важно!"

  Ребёнок попал под автомобиль. Трудно представить себе более трагическую ситуацию. Между тем мы всё чаще и чаще сталкиваемся с ней в каждом городе. Маленькие дети выбегают на проезжую часть улицы, переходят дорогу там, где этого делать нельзя, оказываясь в потоке движущегося транспорта.
  	Статистика свидетельствует о том, что детский дорожный травматизм со смертельным исходом во многих странах превышает смертность от детских болезней. Жертвами подобных ситуаций становятся как школьники, так и дети дошкольного возраста.
 	 Задумаемся над теми причинами, которве влекут за собой несчастные случаи с детьми на дорогах и над тем, как предотвратить их.
	Окружающая ребёнка среда – это не только семья, детский сад, школа, но и детская площадка, двор, улица. Они притягивают к себе  особое внимание ребёнка. На улицах множество быстродвижущихся, ярких и разнообразных машин, автобусов, мотоциклов, а также зданий и людей. В каждом возрасте дети выделяют в этом потоке то, что составляет для них предмет особого интереса. Именно это и влечёт ребёнка на улицу, где он одновременно и зритель и участник, где можно себя как-то проявить. Здесь-то и подстерегает его беда, которая называется дорожно-транспортным происшествием.
	Огромное количество несчастных случаев с дошкольниками происходит по причине безнадзорности. Детям всё интересно на улице и они стремятся туда, не понимая того, что это большая опасность. На поведение детей на дорогах влияет целый ряд факторов, среди которых необходимо выделить значимость возрастных особенностей детей. Также причиной таких случаев могут стать физиологические особенности. Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого человека, то есть сектор обзора меньше. Внимание плохо распределено, дети часто смотрят лишь в одном направлении так называемым «туннельным зрением».	 В пять лет ребёнок видит до пяти метров, в шесть – до десяти метров вперёд и напротив. В восемь лет ребёнок ещё плохо распознаёт источники звуков, он слышит только те из них, которые ему интересны.	    	Поведение ребёнка не в последнюю очередь зависит от его природных данных. Так, например, неподвижно стоящий ребёнок может неожиданно ринуться вперёд, или резко изменить направление своего движения, или прыгнуть в сторону, чтобы не попасть в лужу. И в то же время реакция у ребёнка гораздо ниже в  сравнении  со  взрослым человеком, ему нужно больше времени, чтобы среагировать (взрослый реагирует долей секунды, ребёнку нужно три-четыре секунды). Надёжная ориентация налево-направо приобретается не ранее чем в семилетнем возрасте. 
	На поведение детей на дороге также могут повлиять психологические причины. Основные психологические процессы – внимание, восприятие, память, мышление ребёнка дошкольного возраста носят зачастую непроизвольный характер, то есть спонтанный, и зависят от эмоционального, мгновенно возникающего интереса к объекту, поэтому не всегда поддаются контролю, особенно в сложных ситуациях. Малыш не осознаёт ответственность за собственное поведение на дороге, он не прогнозирует,  к каким последствиям может привести его поступок, собственная безопасность им недооценивается.	
		Разделение игровых и реальных ситуаций происходит у ребёнка постепенно – он уверен в том, что реальное транспортное средство может остановиться также мгновенно как игрушечная машина. А на самом деле, даже со скоростью 30 км/ч автомобиль проходит тормозной путь 7 метров. 
	Внимание ребёнка сосредоточено на том, что он делает в данный момент: догнать приятеля, перешедшего на другую сторону дороги, для него важнее, чем угроза приближающейся машины.
	Замечено, что мальчики в два раза чаще попадают в ДТП, чем девочки, потому что готовность к риску у них выражена в большей степени.
	Попадание в ДТП следует рассматривать как  следствие совершения конкретных ошибок, опасной самодеятельности, отсутствие предвидения, недостаток опыта, неумение принимать правильное решение. В конечном счете причина ДТП – незнание правил дорожного движения и отсутствие необходимых навыков поведения на дорогах и улицах города.

		Правил дорожных на свете немало,
		Все бы их выучить нам не мешало.
		Но основное из правил движенья –
		Знать, как таблицу, должны умноженья:
		На дороге нельзя ни играть, ни кататься
		Если здоровым ты хочешь остаться!

Приложение.

Игра низкой интенсивности на развитие внимания и реакции.

«Красный, жёлтый, зелёный»
 Участники встают в одну линию. Ведущий озвучивает и показывает различные сигналы светофора. Нужно выполнять действия по сигналу ведущего: красный – стоять, жёлтый – готовиться, зелёный – мелкими шагами идти к финишу. Выигрывает тот, кто правильно выполняет все действия и первым приходит к финишной прямой. На финише можно предложить награду (медали, грамоты, сладкий приз).
   
«Это я, это я, это все мои друзья».

Отвечать нужно этой фразой при согласии со сказанным.
- Кто спешит с утра в детсад, кто с друзьями встрече рад?
- Кто идёт по тротуару рядом с мамой не спеша. Переходит кто дорогу, маму за руку держа?
- Кто с мячом футбольным дружит, так спортсменом хочет стать, что готов на тротуаре мяч с друзьями погонять?
- Кто идёт по тротуару, не толкаясь, не спеша? Не мешает кто прохожим и внимателен всегда?
- Кто играет и резвится, позабыв про всё вокруг? И на роликах скатиться под колёса может вдруг?
- Кто из вас идёт вперёд только там, где переход?
- Кто бежит через дорогу, позабыв про переход?
- Про кого сказать мы можем – неразумный пешеход?
- Знает кто, что красный свет - это значит: хода нет?
- Кто летит вперёд так скоро, что не видит светофора?
- Знает кто, что путь открыт, коль зелёный свет горит?

Помните!!! Безопасность на дороге – это ВАЖНО!